最安値早い者勝ちhonda crm250r k型 即乗車 Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CRM250R（1993年） - YouTube

Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CRM250R（1993年） - YouTube。CRM250Rの初期型（型式：MD24、通称 RK） https://youtube.com/shorts/58VL3rr5pyk 乗車帰宅可能！（自己責任） ６年前ぐらいに不動を購入し、最近カスタム、セミレストアいたしました。 入手した際、スピードメーター無しの状態です。 前オーナーさま曰く、走行距離20,000km程度かと。 セミレストア カスタム引き取り限定 このお値段で新品部品、実働、綺麗な個体、希少２スト、手に入れるチャンスです！ ベッドライト2灯ハイロー仕様 メーターレス キーレス ウィンカースイッチ(ハザード パッシング 対応) キルスイッチ(ライトスイッチ付き) ハンドル クラッチレバー調整式 ブレーキレバー調整式 ２ストオイル混合仕様 オイルポンプギアレス チェックランプレス パワーフィルター仕様 サイドカバー用ステー 配線新調 フロントフェンダー リアフェンダー フロントゼッケン仕様 リアサスハイリフト化 フロントフェンダー フロントフォークシール フロントフォークブーツ ベッドライト2灯 ウィンカー4ヶ クラッチレバー ブレーキレバー ウィンカースイッチ キルスイッチ ハンドルグリップ サーモ付きラジエターキャップ DRCラジエターホース 社外キャブレター ナンバープレートステー ストップランプ DRCハイリフトステー 前後ブロックタイヤ 前後スポーク チェーンスライダー チェーン フロントブレーキホースマウント ＜対応可能カスタム＞ デジタルタコメーター設置：工賃込み11,111yen(for mercai)/norix製 サイクルコンピューター：工賃込み13,333yen(for mercari)/cat eye製 1989年4月に発売された、CRM250Rの初期型（型式：MD24、通称 RK）の主要スペックです。 モトクロッサー「CR250R」の技術をフィードバックした水冷2ストローク単気筒エンジン（RCバルブ搭載）を、クラス初の高張力鋼（ハイテン）の目の字断面バックボーンフレームに搭載した、当時のトレール車最強の一角を担うモデルです。 最高出力　37 ps / 8,500 rpmオフロードバイクcr250rns250nsr250rhonda